Shell, Total і BP - гэта тры еўрапейскія нафтавыя транснацыянальныя кампаніі, якія пачалі ўваходзіць у гульню па зарадцы электрамабіляў яшчэ ў 2017 годзе, і цяпер яны на ўсіх этапах ланцужка стварэння кошту зарадкі.
Адным з асноўных гульцоў на рынку зарадкі ў Вялікабрытаніі з'яўляецца Shell.Shell прапануе зарадку на шматлікіх аўтазаправачных станцыях, а неўзабаве плануе ўвесці зарадку прыкладна ў 100 супермаркетах.
Як паведамляе The Guardian, Shell плануе ўсталяваць у Вялікабрытаніі 50 000 пунктаў зарадкі на вуліцах на працягу наступных чатырох гадоў.Гэты нафтавы гігант ужо набыў ubitricity, якая спецыялізуецца на інтэграцыі зарадкі ў існуючую вулічную інфраструктуру, такую як ліхтарныя слупы і тумбы, рашэнне, якое можа зрабіць валоданне электрамабілем больш прывабным для жыхароў гарадоў, якія не маюць прыватных пад'язных шляхоў або прызначаных парковачных месцаў.
Па дадзеных Нацыянальнай кантрольна-рэвізійнай службы Вялікабрытаніі, больш за 60% гарадскіх сем'яў у Англіі не маюць пазавулічнай паркоўкі, што азначае, што ў іх няма практычнага спосабу ўсталяваць дома зарадную прыладу.Падобная сітуацыя пануе ў многіх рэгіёнах, уключаючы Кітай і частку ЗША.
У Вялікабрытаніі мясцовыя саветы сталі чымсьці вузкім месцам для ўвядзення платы за насельніцтва.У Shell ёсць план абыйсці гэта, прапанаваўшы аплаціць авансавыя выдаткі на ўстаноўку, якія не пакрываюцца дзяржаўнымі субсідыямі.У цяперашні час Упраўленне ўрада Вялікабрытаніі па аўтамабілях з нулявым выкідам аплачвае да 75% кошту ўстаноўкі грамадскіх зарадных прылад.
«Жыццёва важна паскорыць тэмпы ўстаноўкі зарадных прылад для электрамабіляў па ўсёй Вялікабрытаніі, і гэтая мэта і фінансавая прапанова закліканы дапамагчы дасягнуць гэтага», — сказаў Дэвід Банч, старшыня Shell UK, The Guardian.«Мы хочам даць кіроўцам па ўсёй Вялікабрытаніі даступныя варыянты зарадкі электрамабіляў, каб больш кіроўцаў маглі перайсці на электрычнасць».
Міністр транспарту Вялікабрытаніі Рэйчэл Маклін назвала план Shell «выдатным прыкладам таго, як прыватныя інвестыцыі выкарыстоўваюцца разам з дзяржаўнай падтрымкай для таго, каб наша інфраструктура электрамабіляў была прыдатнай для будучыні».
Shell працягвае інвеставаць у прадпрыемствы, якія займаюцца экалагічна чыстай энергіяй, і паабяцала да 2050 г. прывесці сваю дзейнасць да нулявых выкідаў. Аднак кампанія не прадэманстравала намеру скарачаць здабычу нафты і газу, і некаторыя экалагічныя актывісты ў гэтым не перакананыя.Нядаўна члены групы актывістаў Extinction Rebellion прыкавалі і/або прыляпілі сябе да парэнчаў Лонданскага музея навукі ў знак пратэсту супраць спонсарства Shell выставы пра парніковыя газы.
«Мы лічым недапушчальным, што навуковая ўстанова, вялікая культурная ўстанова, такая як Музей навукі, павінна браць грошы, брудныя грошы, ад нафтавай кампаніі», — сказаў д-р Чарлі Гарднер, член Scientists for Extinction Rebellion.«Той факт, што Shell можа спансіраваць гэтую выставу, дазваляе ім намаляваць сябе як частку рашэння праблемы змены клімату, у той час як яны, вядома, знаходзяцца ў цэнтры праблемы».
Час публікацыі: 25 верасня 2021 г