Shell, Total і BP — тры еўрапейскія нафтавыя транснацыянальныя карпарацыі, якія пачалі займацца зарадкай электрамабіляў яшчэ ў 2017 годзе, і цяпер яны прысутнічаюць на кожным этапе ланцужка стварэння каштоўнасці зарадкі.
Адным з найбуйнейшых гульцоў на рынку зарадных станцый Вялікабрытаніі з'яўляецца Shell. На шматлікіх запраўках (г.зн. АЗС) Shell цяпер прапануе зарадку, і неўзабаве пачне зараджаць прыкладна 100 супермаркетаў.
Паводле звестак газеты The Guardian, кампанія Shell плануе ўсталяваць 50 000 грамадскіх зарадных станцый на вуліцах Вялікабрытаніі на працягу наступных чатырох гадоў. Гэты нафтавы гігант ужо набыў кампанію ubitricity, якая спецыялізуецца на інтэграцыі зарадных сістэм у існуючую вулічную інфраструктуру, такую як ліхтарныя слупы і слупкі. Гэта рашэнне можа зрабіць валоданне электрамабілямі больш прывабным для жыхароў гарадоў, якія не маюць прыватных пад'ездаў або адведзеных парковачных месцаў.
Паводле звестак Нацыянальнага аўдытарскага ўпраўлення Вялікабрытаніі, больш за 60% гарадскіх хатніх гаспадарак у Англіі не маюць паркоўкі па-за вуліцай, што азначае, што для іх няма практычнай магчымасці ўсталяваць хатнюю зарадную прыладу. Падобная сітуацыя назіраецца ў многіх рэгіёнах, у тым ліку ў Кітаі і некаторых частках ЗША.
У Вялікабрытаніі мясцовыя саветы сталі своеасаблівай перашкодай для ўстаноўкі грамадскіх зарадных станцый. У Shell ёсць план абыйсці гэта, прапанаваўшы аплаціць пачатковыя выдаткі на ўстаноўку, якія не пакрываюцца дзяржаўнымі грантамі. У цяперашні час Упраўленне па пытаннях транспартных сродкаў з нулявым узроўнем выкідаў пры ўрадзе Вялікабрытаніі аплачвае да 75% кошту ўстаноўкі грамадскіх зарадных станцый.
«Вельмі важна паскорыць тэмпы ўстаноўкі зарадных прылад для электрамабіляў па ўсёй Вялікабрытаніі, і гэтая мэта і прапанова па фінансаванні прызначаны для дасягнення гэтай мэты», — заявіў старшыня Shell UK Дэвід Банч выданню The Guardian. «Мы хочам даць кіроўцам па ўсёй Вялікабрытаніі даступныя варыянты зарадкі электрамабіляў, каб больш кіроўцаў маглі перайсці на электрычнасць».
Міністр транспарту Вялікабрытаніі Рэйчал Маклін назвала план Shell «выдатным прыкладам таго, як прыватныя інвестыцыі выкарыстоўваюцца разам з дзяржаўнай падтрымкай, каб гарантаваць, што наша інфраструктура электрамабіляў будзе прыдатная для будучыні».
«Shell» працягвае інвеставаць у бізнес, звязаны з чыстай энергіяй, і абяцала да 2050 года дасягнуць нулявых выкідаў парніковых газаў. Аднак кампанія не прадэманстравала намеру скарачаць здабычу нафты і газу, і некаторыя экалагічныя актывісты не перакананыя ў гэтым. Нядаўна ўдзельнікі групы актывістаў «Паўстанне супраць вымірання» прыкавалі сябе ланцугамі і/або прыляпілі да парэнчаў Лонданскага музея навукі ў знак пратэсту супраць спонсарства «Shell» выставы пра парніковыя газы.
«Мы лічым недапушчальным, што навуковая ўстанова, такая вялікая культурная ўстанова, як Музей навукі, бярэ грошы, брудныя грошы, ад нафтавай кампаніі», — сказаў доктар Чарлі Гарднер, член арганізацыі «Навукоўцы за паўстанне супраць вымірання». «Той факт, што Shell можа праспансаваць гэтую выставу, дазваляе ім прадстаўляць сябе як частку рашэння праблемы змены клімату, у той час як яны, вядома, знаходзяцца ў самым цэнтры праблемы».
Час публікацыі: 25 верасня 2021 г.