Сінгапур плануе паступова адмовіцца ад аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання (ДВС) і да 2040 года ўсе аўтамабілі будуць працаваць на больш чыстай энергіі.
У Сінгапуры, дзе большая частка нашай энергіі вырабляецца з прыроднага газу, мы можам быць больш устойлівымі, перайшоўшы з аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання (ДВС) на электрамабілі (EV). Электромабіль выкідвае ўдвая менш CO2 у параўнанні з аналагічным транспартным сродкам з рухавіком ДВС. Калі ўсе нашы лёгкія транспартныя сродкі будуць працаваць на электрычнасці, мы скароцім выкіды вугляроду на 1,5-2 мільёны тон, або прыкладна на 4% ад агульных нацыянальных выкідаў.
У адпаведнасці з Сінгапурскім зялёным планам да 2030 года (SGP30) у нас ёсць поўная дарожная карта для электрамабіляў, каб актывізаваць нашы намаганні па ўкараненні электрамабіляў. З развіццём тэхналогій электрамабіляў мы чакаем, што да сярэдзіны 2020-х гадоў кошт куплі электрамабіляў і аўтамабіляў з рухавіком будзе аднолькавым. Паколькі цэны на электрамабілі становяцца ўсё больш прывабнымі, даступнасць зараднай інфраструктуры мае жыццёва важнае значэнне для заахвочвання выкарыстання электрамабіляў. У дарожнай карце для электрамабіляў мы паставілі мэту ў 60 000 пунктаў зарадкі электрамабіляў да 2030 года. Мы будзем працаваць з прыватным сектарам, каб дасягнуць 40 000 пунктаў зарадкі на грамадскіх паркоўках і 20 000 пунктаў зарадкі ў прыватных памяшканнях.
Каб паменшыць вугляродны след грамадскага транспарту, LTA абавязваецца мець парк аўтобусаў з больш чыстай энергіяй да 2040 года. Такім чынам, у далейшым мы будзем купляць толькі аўтобусы з больш чыстай энергіяй. У адпаведнасці з гэтым бачаннем мы набылі 60 электрычных аўтобусаў, якія паступова разгортваюцца з 2020 года і будуць цалкам разгорнуты да канца 2021 года. З дапамогай гэтых 60 электрычных аўтобусаў выкіды CO2 у выхлапныя трубы аўтобусаў будуць зніжацца прыкладна на 7840 тон у год. Гэта роўна гадавым выкідам CO2 1700 легкавых аўтамабіляў.
Час публікацыі: 26 красавіка 2021 г