Паводле новых дадзеных, апублікаваных на гэтым тыдні, больш за тры чвэрці мільёна электрамабіляў зарэгістравана для выкарыстання на дарогах Вялікабрытаніі.Дадзеныя Таварыства вытворцаў і гандляроў рухавікамі (SMMT) паказалі, што агульная колькасць аўтамабіляў на брытанскіх дарогах перавысіла 40 500 000 пасля росту на 0,4 працэнта ў мінулым годзе.
Аднак у немалой ступені дзякуючы скарачэнню колькасці рэгістрацый новых аўтамабіляў, выкліканаму пандэміяй каранавіруса і сусветным дэфіцытам чыпаў, сярэдні ўзрост аўтамабіляў на дарогах Вялікабрытаніі таксама дасягнуў рэкорднага ўзроўню ў 8,7 года.Гэта азначае, што каля 8,4 мільёна аўтамабіляў - крыху менш за чвэрць ад агульнай колькасці на дарогах - старэйшыя за 13 гадоў.
Пры гэтым колькасць лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, такіх як фургоны і пікапы, прыкметна вырасла ў 2021 годзе. Пры павелічэнні іх колькасці на 4,3 працэнта іх колькасць склала 4,8 мільёна, або крыху менш за 12 працэнтаў ад агульнай колькасці аўтамабіляў. на дарогах Вялікабрытаніі.
Тым не менш, электрамабілі скралі шоў з хуткім ростам.На аўтамабілі, якія падключаюцца да сеткі, у тым ліку гібрыды і электрамабілі, цяпер прыходзіцца прыкладна кожны чацвёрты новы аўтамабіль, але парк аўтамабіляў у Вялікабрытаніі такі вялікі, што яны па-ранейшаму складаюць толькі адну з кожных 50 машын на дарозе.
І спажыванне, відаць, рэзка адрозніваецца ў розных краінах: траціна ўсіх аўтамабіляў, якія падключаюцца да плагіна, зарэгістравана ў Лондане і на паўднёвым усходзе Англіі.І большасць электрамабіляў (58,8 працэнта) зарэгістравана на прадпрыемствы, што, па словах SMMT, з'яўляецца адлюстраваннем нізкіх ставак падатку на службовыя аўтамабілі, якія заахвочваюць прадпрыемствы і кіроўцаў аўтапаркаў перасесці на электрамабілі.
«Пераход Вялікабрытаніі на электрычныя транспартныя сродкі працягвае набіраць тэмпы, і кожны пяты рэгістрацыйны аўтамабіль зараз мае плагіны», — сказаў выканаўчы дырэктар SMMT Майк Хоўз.«Аднак яны па-ранейшаму ўяўляюць сабой толькі адну з 50 машын на дарозе, так што ёсць значная глеба, каб пакрыць, калі мы хочам цалкам дэкарбанізаваць аўтамабільны транспарт такімі тэмпамі.
«Першае паслядоўнае штогадовае падзенне колькасці аўтамабіляў больш чым за стагоддзе паказвае, наколькі значна пандэмія паўплывала на галіну, прымусіўшы брытанцаў даўжэй захоўваць свае аўтамабілі.У сувязі з тым, што абнаўленне аўтапарка неабходна для нулявой рэнтабельнасці, мы павінны пабудаваць давер спажыўцоў да эканомікі, а вадзіцеляў — да інфраструктуры зарадкі, каб перайсці на найвышэйшую перадачу».
Час публікацыі: 10 чэрвеня 2022 г