Для зарадкі электрамабіля патрэбна толькі разетка дома або на працы.Акрамя таго, усё больш і больш хуткіх зарадных прылад забяспечваюць бяспеку для тых, каму патрабуецца хуткае папаўненне энергіі.
Існуе мноства варыянтаў зарадкі электрамабіля па-за домам або ў падарожжы.Абедзве простыя зарадныя кропкі пераменнага току для павольнай зарадкі і хуткай зарадкі пастаянным токам.Пры куплі электрамабіля ён звычайна пастаўляецца з зараднымі кабелямі для зарадкі ад пераменнага току, а на станцыях хуткай зарадкі пастаяннага току ёсць кабель, які можна выкарыстоўваць.Для хатняй зарадкі неабходна стварыць асобную хатнюю зарадную станцыю, таксама вядомую як хатняя зарадная прылада.Тут мы разгледзім найбольш распаўсюджаныя спосабы зарадкі.
Зарадная станцыя дома ў гаражы
Для зарадкі дома самым бяспечным і лепшым рашэннем з'яўляецца ўстаноўка асобнага хатняга зараднай прылады.У адрозненне ад зарадкі ў электрычнай разетцы, хатняя зарадная прылада з'яўляецца значна больш бяспечным рашэннем, якое таксама дазваляе зараджаць з большай магутнасцю.Зарадная станцыя мае раз'ём, памеры якога забяспечваюць вялікую ток з цягам часу, і яна мае ўбудаваныя функцыі бяспекі, якія могуць справіцца з усімі рызыкамі, якія могуць узнікнуць пры зарадцы электрамабіля або гібрыда.
Звычайная ўстаноўка зараднай станцыі каштуе каля 15 000 нарвежскіх крон.Цана вырасце, калі ўзнікне неабходнасць у далейшай мадэрнізацыі электрычнай сістэмы.Гэта кошт, да якога трэба быць гатовым, калі збіраецеся набываць машыну, якая патрабуе зарадкі.Зарадная станцыя - гэта бяспечная інвестыцыя, якой можна карыстацца на працягу многіх гадоў, нават калі машыну замяніць.
Звычайная разетка
Нягледзячы на тое, што многія людзі зараджаюць электрамабіль у стандартнай разетцы з дапамогай кабеля Mode2, які пастаўляецца ў камплекце з аўтамабілем, гэта экстранае рашэнне, якое варта выкарыстоўваць толькі ў тым выпадку, калі паблізу няма іншых зарадных разетак, адаптаваных для электрамабіляў.Іншымі словамі, толькі для экстранага выкарыстання.
Рэгулярная зарадка электрамабіля ў электрычнай разетцы, прыстасаванай для іншых мэтаў (напрыклад, у гаражы або на вуліцы), з'яўляецца парушэннем электрычных правілаў у адпаведнасці з DSB (Дырэкцыя па бяспецы і планаванні ў надзвычайных сітуацыях), таму што гэта лічыцца змяненнем выкарыстання.Такім чынам, існуе патрабаванне аб тым, што пункт зарадкі, г.зн. разетка, павінен быць мадэрнізаваны ў адпаведнасці з дзеючымі правіламі:
Калі звычайная разетка выкарыстоўваецца ў якасці пункта зарадкі, яна павінна адпавядаць норме NEK400 ад 2014 г. Гэта азначае, сярод іншага, што разетка павінна быць простай, мець уласны курс з максімум 10A засцерагальнікам, асабліва зазямленне абарона ад няспраўнасцяў (тып B) і многае іншае.Электрык павінен наладзіць новы курс, які адпавядае ўсім патрабаванням стандарту.Даведайцеся больш пра зарадку электрамабіля і бяспеку
Тарыфікацыя ў ТСЖ і саўладальнікаў
У жыллёвым таварыстве або кандамініюме вы звычайна не можаце самастойна ўсталяваць зарадную станцыю ў камунальным гаражы.Асацыяцыя электрамабіляў супрацоўнічае з OBOS і муніцыпалітэтам Осла над кіраўніцтвам для жыллёвых кампаній, якія ўсталююць зарадныя станцыі для жыхароў з электрамабілямі.
У большасці выпадкаў для падрыхтоўкі плана распрацоўкі сістэмы зарадкі мае сэнс звярнуцца да кансультанта, які добра ведае зарадку электрамабіляў.Важна, каб план быў падрыхтаваны кімсьці, хто валодае як глыбокімі прафесійнымі ведамі ў галіне электрыкі, так і тым, хто валодае добрымі ведамі аб зарадцы электрамабіляў.План павінен быць настолькі ўсёабдымным, каб у ім таксама было сказана што-небудзь аб будучым пашырэнні прыёму і стварэнні сістэмы кіравання нагрузкай і адміністравання, нават калі гэта першапачаткова не актуальна.
Зарадка на працоўным месцы
Усё больш і больш працадаўцаў прапануюць плату для супрацоўнікаў і гасцей.Тут таксама варта ўсталяваць добрыя зарадныя станцыі.Можа быць разумным падумаць аб тым, як можна пашырыць сістэму зарадкі па меры павелічэння патрэбы, каб інвестыцыі ў садзейнічанне зарадцы былі доўгатэрміновымі.
Хуткая зарадка
Падчас доўгіх паездак вам часам патрэбна хуткая зарадка, каб дабрацца да месца прызначэння.Затым вы можаце выкарыстоўваць хуткую зарадку.Станцыі хуткай зарадкі - гэта адказ электрамабіляў на АЗС.Тут акумулятар звычайнага электрамабіля летам можна зарадзіць за паўгадзіны (калі на вуліцы холадна, гэта займае больш часу).У Нарвегіі шмат сотняў станцый хуткай зарадкі, пастаянна ствараюцца новыя.На нашай карце хуткіх зарадных прылад вы можаце знайсці існуючыя і запланаваныя хуткія зарадныя прылады з інфармацыяй аб працоўным стане і аплаце.Сучасныя станцыі хуткай зарадкі маюць магутнасць 50 кВт, і гэта забяспечвае хуткасць зарадкі, якая адпавядае больш чым 50 км за чвэрць гадзіны ў ідэальных умовах.У будучыні будуць устаноўлены зарадныя станцыі, якія могуць забяспечваць 150 кВт, а ў канчатковым выніку таксама некаторыя, якія могуць забяспечваць 350 кВт.Гэта азначае зарадку, эквівалентную 150 км і 400 км за адну гадзіну для аўтамабіляў, якія могуць справіцца з гэтым.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрабаванні або патрэбы ў зараднай прыладзе для электрамабіляў, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас празinfo@jointlighting.comабо+86 0592 7016582.
Час публікацыі: 11 чэрвеня 2021 г