Усё, што вам трэба для зарадкі электрамабіля, — гэта разетка дома або на працы. Акрамя таго, усё больш і больш хуткіх зарадных прылад забяспечваюць падстрахоўку для тых, каму патрэбна хуткая падзарадка.
Існуе мноства варыянтаў зарадкі электрамабіля па-за домам або падчас падарожжа. Як простыя зарадныя станцыі пераменнага току для павольнай зарадкі, так і хуткая зарадка пастаянным токам. Пры куплі электрамабіля ён звычайна пастаўляецца з зараднымі кабелямі для зарадкі пераменным токам, і на хуткай зараднай станцыі пастаяннага току ёсць кабель, які можна выкарыстоўваць. Для зарадкі дома варта ўсталяваць асобную хатнюю зарадную станцыю, таксама вядомую як хатняя зарадная прылада. Тут мы разгледзім найбольш распаўсюджаныя спосабы зарадкі.
Зарадная станцыя дома ў гаражы
Для зарадкі дома самым бяспечным і найлепшым рашэннем з'яўляецца ўстаноўка асобнай хатняй зараднай прылады. У адрозненне ад зарадкі ад электрычнай разеткі, хатняя зарадная прылада — гэта значна больш бяспечнае рашэнне, якое таксама дазваляе зараджаць з большай магутнасцю. Зарадная станцыя мае раз'ём, памер якога дазваляе падаваць высокі ток на працягу доўгага часу, і ўбудаваныя функцыі бяспекі, якія могуць справіцца з усімі рызыкамі, якія могуць узнікнуць пры зарадцы электрамабіля або падключанага гібрыда.
Усталяванне зараднай станцыі каштуе ад 15 000 нарвежскіх крон за звычайную ўстаноўку. Кошт павялічыцца, калі спатрэбіцца дадатковая мадэрнізацыя электрычнай сістэмы. Да гэтых выдаткаў трэба падрыхтавацца, калі вы збіраецеся набыць аўтамабіль, які патрабуе зарадкі. Зарадная станцыя — гэта бяспечная інвестыцыя, якой можна карыстацца доўгія гады, нават калі аўтамабіль будзе заменены.
Звычайная разетка
Нягледзячы на тое, што многія людзі зараджаюць электрамабіль ад стандартнай разеткі з дапамогай кабеля Mode2, які пастаўляецца ў камплекце з аўтамабілем, гэта аварыйнае рашэнне, якое варта выкарыстоўваць толькі тады, калі побач няма іншых зарадных разетак, прызначаных для электрамабіляў. Іншымі словамі, толькі для выкарыстання ў экстраных выпадках.
Звычайная зарадка электрамабіля ў электрычнай разетцы, прызначанай для іншых мэтаў (напрыклад, у гаражы або на вуліцы), з'яўляецца парушэннем электрычных правілаў згодна з DSB (Дырэктарат па бяспецы і планаванні на выпадак надзвычайных сітуацый), паколькі гэта лічыцца зменай мэтавага прызначэння. Такім чынам, існуе патрабаванне, каб пункт зарадкі, г.зн. разетка, была мадэрнізавана ў адпаведнасці з дзеючымі правіламі:
Калі ў якасці зараднай кропкі выкарыстоўваецца звычайная разетка, яна павінна адпавядаць норме NEK400 ад 2014 года. Гэта азначае, сярод іншага, што разетка павінна быць простай, мець свой уласны ланцуг з засцерагальнікам максімум 10 А, асабліва абарону ад замыкання на зямлю (тып B) і іншае. Электрык павінен усталяваць новы ланцуг, які адпавядае ўсім патрабаванням стандарту. Чытайце больш пра зарадку электрамабіля і бяспеку.
Спагнанне платы ў жыллёвых асацыяцыях і суўладальніках
У жыллёвай асацыяцыі або кандамініуме звычайна немагчыма самастойна ўсталяваць зарадную станцыю ў агульным гаражы. Асацыяцыя электрамабіляў супрацоўнічае з OBOS і муніцыпалітэтам Осла над кіраўніцтвам для жыллёвых кампаній, якія ўсталююць зарадную станцыю для жыхароў з электрамабілямі.
У большасці выпадкаў мае сэнс звярнуцца да кансультанта, які добра ведае зарадку электрамабіляў, каб падрыхтаваць план развіцця сістэмы зарадкі. Важна, каб план быў падрыхтаваны чалавекам, які мае як грунтоўныя прафесійныя веды ў галіне электратэхнікі, так і добрыя веды ў галіне зарадкі электрамабіляў. План павінен быць настолькі вычарпальным, каб ён таксама ўлічваў любое будучае пашырэнне спажывання і стварэнне сістэмы кіравання і адміністравання нагрузкі, нават калі гэта не мае значэння на першы погляд.
Зарадка на працоўным месцы
Усё больш працадаўцаў прапануюць зарадку аўтамабіляў супрацоўнікам і гасцям. Тут таксама варта ўсталяваць добрыя зарадныя станцыі. Магчыма, варта падумаць аб тым, як пашырыць сістэму зарадкі па меры павелічэння патрэбы, каб інвестыцыі ў палягчэнне зарадкі былі доўгатэрміновымі.
Хуткая зарадка
Падчас доўгіх паездак часам патрэбна хуткая зарадка, каб дабрацца да месца прызначэння. Тады можна скарыстацца хуткай зарадкай. Станцыі хуткай зарадкі — гэта адказ электрамабіляў на запраўкі. Тут акумулятар звычайнага электрамабіля можна зарадзіць за паўгадзіны летам (у холад на вуліцы гэта займае больш часу). У Нарвегіі ёсць сотні станцый хуткай зарадкі, і новыя пастаянна ўсталёўваюцца. На нашай карце хуткіх зарадных прылад вы можаце знайсці існуючыя і запланаваныя хуткія зарадныя прылады з інфармацыяй аб стане працы і аплаце. Сённяшнія станцыі хуткай зарадкі маюць магутнасць 50 кВт, што забяспечвае хуткасць зарадкі, якая адпавядае больш за 50 км за чвэрць гадзіны ў ідэальных умовах. У будучыні будуць створаны зарадныя станцыі, якія могуць выдаваць 150 кВт, а ў рэшце рэшт і 350 кВт. Гэта азначае, што для аўтамабіляў, якія могуць гэта зрабіць, трэба будзе зарадзіць эквівалент 150 км і 400 км за адну гадзіну.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрабаванні або патрэбы ў зараднай прыладзе для электрамабіляў, калі ласка, звяжыцеся з намі празinfo@jointlighting.comабо+86 0592 7016582.
Час публікацыі: 11 чэрвеня 2021 г.