Зарадзіць электрамабіль больш проста, чым можна падумаць, і становіцца ўсё прасцей і прасцей.Па-ранейшаму патрабуецца крыху планавання ў параўнанні з традыцыйнай машынай з рухавіком унутранага згарання, асабліва падчас працяглых паездак, але па меры росту сеткі зарадных зарадак і павелічэння дыяпазону акумулятараў аўтамабіляў усё менш і менш верагоднасць таго, што вы апынецеся на недапрацоўцы.
Ёсць тры асноўных спосабу зарадзіць свой электрамабіль - дома, на працы або з дапамогай грамадскай зараднай кропкі.Знайсці любую з гэтых зарадных прылад нескладана: большасць электрамабіляў маюць спадарожнікавую навігацыю з нанесенымі на яе сайтамі, а таксама прыкладанні для мабільных тэлефонаў, такія як ZapMap, якія паказваюць вам, дзе яны знаходзяцца і хто імі кіруе.
У рэшце рэшт, дзе і калі вы зараджаеце, залежыць ад таго, як і дзе вы выкарыстоўваеце аўтамабіль.Тым не менш, калі электрамабіль адпавядае вашаму ладу жыцця, вялікая верагоднасць таго, што большая частка зарадкі будзе праводзіцца дома на працягу ночы, толькі кароткія папаўненні ў грамадскіх пунктах зарадкі, калі вы на вуліцы.
Колькі часу займае зарадка электрамабіля ?
Працягласць часу, неабходнага для зарадкі вашага аўтамабіля, па сутнасці, зводзіцца да трох фактараў - памеру аўтамабільнага акумулятара, колькасці электрычнага току, які можа вытрымаць аўтамабіль, і хуткасці зараднай прылады.Памер і магутнасць акумулятарнай батарэі выражаюцца ў кілават-гадзінах (кВт-гадзін), і чым большая лічба, тым большы акумулятар і тым больш часу спатрэбіцца для поўнага папаўнення батарэі.
Зарадныя прылады забяспечваюць электраэнергію ў кілаватах (кВт), з любой магчымасцю ад 3 кВт да 150 кВт - чым вышэй лік, тым хутчэй хуткасць зарадкі.У адрозненне ад гэтага, найноўшыя прылады хуткай зарадкі, якія звычайна можна знайсці на станцыях тэхнічнага абслугоўвання, могуць дадаць да 80 працэнтаў поўнай зарадкі на працягу паўгадзіны.
Віды зараднай прылады
Па сутнасці, існуе тры тыпу зараднай прылады - павольная, хуткая і хуткая.Павольныя і хуткія зарадныя прылады звычайна выкарыстоўваюцца ў дамах або на вулічных зарадных пунктах, у той час як для хуткай зараднай прылады вам трэба будзе наведаць станцыю тэхнічнага абслугоўвання або спецыяльны зарадны цэнтр, напрыклад, у Мілтан-Кейнс.Некаторыя з іх прывязаныя, гэта значыць, што, як і да бензапомпы, кабель падключаецца, і вы проста падключаеце аўтамабіль, у той час як для іншых вам спатрэбіцца ўласны кабель, які вам трэба будзе насіць з сабой у машыне.Вось кіраўніцтва для кожнага:
①Павольнае зарадная прылада
Звычайна гэта хатняя зарадная прылада, у якой выкарыстоўваецца звычайная бытавая трохкантактная вілка.Зарадка пры магутнасці ўсяго 3 кВт гэты метад падыходзіць для электрычных гібрыдных аўтамабіляў, якія падключаюцца да разеткі, але з павелічэннем памераў акумулятараў вы можаце чакаць, што час падзарадкі можа складаць да 24 гадзін для некаторых з вялікіх мадэляў чыстых электрамабіляў.Некаторыя старыя вулічныя зарадныя слупы таксама працуюць з такой хуткасцю, але большасць з іх былі мадэрнізаваны для працы з магутнасцю 7 кВт, якая выкарыстоўваецца на хуткіх зарадных прыладах.Амаль усе цяпер выкарыстоўваюць раз'ём тыпу 2 дзякуючы пастановам ЕС у 2014 годзе, якія патрабуюць, каб ён стаў стандартызаваным зарадным штэкерам для ўсіх еўрапейскіх электрамабіляў.
②Хуткія зарадныя прылады
Хуткія зарадныя прылады, якія звычайна пастаўляюць электраэнергію ад 7 да 22 кВт, становяцца ўсё больш распаўсюджанымі ў Вялікабрытаніі, асабліва дома.Вядомыя як насценныя скрынкі, гэтыя прылады звычайна зараджаюцца з магутнасцю да 22 кВт, скарачаючы час, неабходны для папаўнення акумулятара, больш чым удвая.Усталяваныя ў вашым гаражы або на вашым аўтамабілі, гэтыя блокі павінны быць устаноўлены электрыкам.
Грамадскія хуткія зарадныя прылады, як правіла, з'яўляюцца непрывязанымі слупамі (таму вам трэба запомніць свой кабель) і звычайна размяшчаюцца на ўзбочыне дарогі або на паркоўках гандлёвых цэнтраў або гасцініц.За гэтыя адзінкі вам трэба будзе плаціць па ходзе, альбо зарэгістраваўшы ўліковы запіс у пастаўшчыка платы, альбо выкарыстоўваючы звычайную бескантактавую тэхналогію банкаўскай карты.
③ Хуткая зарадная прылада
Як вынікае з назвы, гэта самыя хуткія і магутныя зарадныя прылады.Звычайна яны працуюць з магутнасцю ад 43 кВт да 150 кВт, і могуць працаваць ад пастаяннага току (пастаяннага) або пераменнага току (пераменнага току), а ў некаторых выпадках могуць аднаўляць 80 працэнтаў зарада нават самай вялікай батарэі ўсяго за 20 хвілін.
Хуткая зарадная прылада, якую звычайна можна знайсці на аўтастрадах або ў спецыяльных зарадных цэнтрах, ідэальна падыходзіць для планавання доўгай паездкі.У блоках пераменнага току магутнасцю 43 кВт выкарыстоўваецца раз'ём тыпу 2, у той час як усе зарадныя прылады пастаяннага току выкарыстоўваюць раз'ём камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS) большага памеру, хаця аўтамабілі, абсталяваныя CCS, могуць прымаць раз'ём тыпу 2 і могуць зараджацца з меншай хуткасцю.
Большасць хуткіх зарадных прылад пастаяннага току працуюць пры магутнасці 50 кВт, але ўсё больш з'яўляецца такіх, якія могуць зараджацца пры магутнасці ад 100 да 150 кВт, у той час як у Tesla ёсць прылады магутнасцю 250 кВт.Тым не менш, нават гэтая лічба палепшылася зараднай кампаніяй Ionity, якая пачала выпускаць зарадныя прылады магутнасцю 350 кВт на некалькіх сайтах па ўсёй Вялікабрытаніі.Аднак не ўсе аўтамабілі вытрымліваюць такую колькасць зарада, таму праверце, якую стаўку можа прыняць ваша мадэль.
Што такое карта RFID?
RFID або радыёчастотная ідэнтыфікацыя дае вам доступ да большасці грамадскіх пунктаў зарадкі.Вы атрымаеце розныя карткі ад кожнага пастаўшчыка энергіі, якія вам трэба будзе правесці па датчыку на зараднай стойцы, каб разблакіраваць раз'ём і дазволіць электрычнасці цячы.Затым з вашага ўліковага запісу будзе спаганяцца колькасць энергіі, якую вы выкарыстоўваеце для папаўнення акумулятара.Тым не менш, многія пастаўшчыкі паступова адмяняюць карты RFID на карысць прыкладання для смартфона або бескантактавай аплаты банкаўскай картай.
Час публікацыі: 29 кастрычніка 2021 г