Сярэдняя цана зарадкі электрамабіля з дапамогай грамадскай хуткай зарадкі з верасня вырасла больш чым на пятую частку, сцвярджае RAC. Аўтамабільная арганізацыя распачала новую ініцыятыву Charge Watch, каб адсочваць цану зарадкі ў Вялікабрытаніі і інфармаваць спажыўцоў аб кошце папаўнення электрамабіля.
Згодна з дадзенымі, сярэдняя цана зарадкі па меры аплаты без падпіскі на агульнадаступнай хуткай зараднай прыладзе ў Вялікабрытаніі з верасня вырасла да 44,55 пенса за кілават-гадзіну (кВт-г). Гэта павелічэнне на 21 працэнт, або 7,81 пенса за кВт.гадз, і гэта азначае, што сярэдні кошт 80-працэнтнай хуткай зарадкі акумулятара ёмістасцю 64 кВт.гадз павялічыўся на 4 фунты стэрлінгаў з верасня.
Лічбы Charge Watch таксама паказваюць, што зарадка на хуткай зараднай прыладзе цяпер каштуе ў сярэднім 10 пенсаў за мілю ў параўнанні з 8 пенсаў за мілю ў верасні мінулага года. Аднак, нягледзячы на павышэнне, гэта ўсё яшчэ менш за палову кошту запраўкі аўтамабіля з бензінавым рухавіком, які зараз каштуе ў сярэднім 19 пенсаў за мілю - у параўнанні з 15 пенсаў за мілю ў верасні. Запраўка аўтамабіля з дызельным рухавіком каштуе яшчэ даражэй, кошт за мілю складае амаль 21 пенсія.
Тым не менш, кошт зарадкі на самых магутных зарадных прыладах з магутнасцю 100 кВт і больш вышэй, хоць і па-ранейшаму танней, чым запраўка выкапнёвым палівам. Пры сярэдняй цане 50,97 пенсіёна за кВт.гадз зарадка акумулятара ёмістасцю 64 кВт.гадз да 80 працэнтаў цяпер каштуе 26,10 фунта стэрлінгаў. Гэта на 48 фунтаў стэрлінгаў танней, чым запраўка аўтамабіля з бензінавым рухавіком да таго ж ўзроўню, але звычайны бензінавы аўтамабіль за гэтыя грошы праедзе больш міль.
Як адзначаюць у РАЦ, павышэнне коштаў тлумачыцца ростам кошту электраэнергіі, якое абумоўлена ростам коштаў на газ. Пры значнай долі электраэнергіі ў Вялікабрытаніі, выпрацаванай газавымі электрастанцыямі, падваенне кошту газу ў перыяд з верасня 2021 года па канец сакавіка 2022 года прывяло да росту коштаў на электраэнергію на 65 працэнтаў за той жа перыяд.
«Гэтак жа, як цана, якую плацяць кіроўцы бензінавых і дызельных аўтамабіляў, каб заправіцца на помпах, абумоўлена ваганнямі сусветных коштаў на нафту, на электрамабілі ўплываюць цэны на газ і электрычнасць», — сказаў прэс-сакратар RAC Сайман Уільямс. «Але хоць кіроўцы электрамабіляў могуць не застрахавацца ад імклівага росту аптовых коштаў на энергію - у першую чаргу на газ, які, у сваю чаргу, вызначае кошт электраэнергіі, - няма сумненняў у тым, што зарадка электрамабіля па-ранейшаму з'яўляецца выдатным суадносінамі кошту і якасці ў параўнанні з запраўкай бензінам або дызельны аўтамабіль».
«Нядзіўна, што наш аналіз паказвае, што самыя хуткія месцы для зарадкі таксама з'яўляюцца самымі дарагімі з выкарыстаннем ультрахуткіх зарадных прылад у сярэднім на 14 працэнтаў даражэй, чым хуткіх зарадных прылад. Для кіроўцаў, якія спяшаюцца або падарожнічаюць на доўгую адлегласць, заплаціць гэтую прэмію цалкам можа быць варта з дапамогай самых хуткіх зарадных прылад, здольных амаль цалкам папоўніць акумулятар электрамабіля за лічаныя хвіліны».
"Сказаўшы гэта, самы даступны спосаб зарадкі электрамабіля - гэта не грамадская зарадная прылада, а дома, дзе начныя тарыфы на электраэнергію могуць быць значна ніжэйшымі, чым на грамадскіх зарадных прыладах".
Час публікацыі: 19 ліпеня 2022 г