Існуе два тыпы разетак пераменнага току.
1. Тып 1 — гэта аднафазная разетка. Яна выкарыстоўваецца для электрамабіляў, якія пастаўляюцца з Амерыкі і Азіі. Вы можаце зараджаць свой аўтамабіль магутнасцю да 7,4 кВт у залежнасці ад магутнасці зарадкі і магчымасцей сеткі.
2. Трохфазныя разеткі — гэта разеткі тыпу 2. Гэта таму, што яны маюць тры дадатковыя правады, якія прапускаюць ток. Такім чынам, яны могуць хутчэй зараджаць ваш аўтамабіль. Грамадскія зарадныя станцыі маюць розныя хуткасці зарадкі — ад 22 кВт дома да 43 кВт на грамадскіх зарадных станцыях, у залежнасці ад магутнасці зарадкі вашага аўтамабіля і магчымасцей сеткі.
Паўночнаамерыканскія стандарты разетак пераменнага току для электрамабіляў
Кожны вытворца электрамабіляў у Паўночнай Амерыцы выкарыстоўвае раз'ём SAE J1772. Таксама вядомы як Jplug, ён выкарыстоўваецца для зарадкі ўзроўню 1 (120 В) і ўзроўню 2 (220 В). Кожны аўтамабіль Tesla пастаўляецца з зарадным кабелем Tesla, які дазваляе зараджаць яго на станцыях з раз'ёмам J1772. Усе электрамабілі, якія прадаюцца ў Паўночнай Амерыцы, могуць выкарыстоўваць любую зарадную прыладу з раз'ёмам J1772.
Гэта важна, таму што кожная зарадная станцыя ўзроўню 1, 2 або 3, якая прадаецца ў Паўночнай Амерыцы, не ад Tesla, выкарыстоўвае раз'ём J1772. Усе прадукты JOINT выкарыстоўваюць стандартны раз'ём J1772. Адаптарны кабель, які пастаўляецца ў камплекце з аўтамабілем Tesla, можна выкарыстоўваць для зарадкі вашага аўтамабіля Tesla на любой зараднай прыладзе JOINT EV. Tesla стварае свае зарадныя станцыі. Яны выкарыстоўваюць раз'ём Tesla. Электрамабілі іншых марак не могуць выкарыстоўваць іх, калі яны не купяць адаптар.
Гэта можа здацца заблытаным. Аднак любы электрамабіль, які вы купляеце сёння, можна зараджаць на станцыі з раздымам J1772. Усе даступныя ў цяперашні час зарадныя станцыі ўзроўню 1 і 2 выкарыстоўваюць раздым J1772, за выключэннем Tesla.
Еўрапейскія стандарты разетак пераменнага току для электрамабіляў
Хоць тыпы раздымаў для зарадкі электрамабіляў у Еўропе вельмі падобныя да раздымаў у Паўночнай Амерыцы, ёсць некалькі адрозненняў. Стандартнае напружанне ў хатніх гаспадарках у Еўропе складае 230 вольт. Гэта амаль удвая перавышае напружанне, якое выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы. У Еўропе няма зарадкі «ўзроўню 1». Па-другое, у Еўропе ўсе астатнія вытворцы выкарыстоўваюць раз'ём J1772. Ён таксама вядомы як раз'ём IEC62196 тыпу 2.
Нядаўна Tesla перайшла са сваіх фірмовых раздымаў на раздым тыпу 2 для сваёй Model 3. Аўтамабілі Tesla Model S і Model X, якія прадаюцца ў Еўропе, выкарыстоўваюць раздым Tesla. Аднак мяркуецца, што ў Еўропе яны пяройдуць на раздым тыпу 2.
Падсумоўваючы:
Для зараднай прылады пераменнага току існуе два тыпы вілак: тып 1 і тып 2
Тып 1 (SAE J1772) распаўсюджаны для амерыканскіх аўтамабіляў.
Тып 2 (IEC 62196) з'яўляецца стандартным для еўрапейскіх і азіяцкіх аўтамабіляў.
Час публікацыі: 13 студзеня 2023 г.