Стан электрамабіляў у Каліфорніі

У Каліфорніі мы на ўласныя вочы ўбачылі наступствы забруджвання выхлапной трубы: як засухі, лясныя пажары, цеплавыя хвалі і іншыя ўзрастаючыя наступствы змены клімату, так і ўзровень астмы і іншых рэспіраторных захворванняў, выкліканых забруджваннем паветра

Каб атрымліваць асалоду ад чысцейшага паветра і прадухіляць найгоршыя наступствы змены клімату, нам неабходна паменшыць забруджванне глабальным пацяпленнем ад транспартнага сектара Каліфорніі. як? Адыходзячы ад аўтамабіляў і грузавікоў, якія працуюць на выкапнёвым паліве. Электрамабілі нашмат чысцейшыя, чым аўтамабілі з бензінавым рухавіком, з меншымі выкідамі парніковых газаў і забруджвальных рэчываў, якія прыводзяць да смогу.

Каліфорнія ўжо прывяла ў дзеянне план, каб зрабіць гэта, але мы павінны пераканацца, што ў нас ёсць інфраструктура, каб прымусіць яго працаваць. Вось тут і з'яўляюцца зарадныя станцыі.

Навакольнае асяроддзе Каліфарнійская праца на працягу многіх гадоў па стварэнні ў штаце 1 мільёна сонечных дахаў падрыхтавала аснову для перамогі.

Стан электрамабіляў у Каліфорніі

У 2014 г. тагачасны губ. Джэры Браўн падпісаў закон аб ініцыятыве Charge Ahead California Initiative, усталяваўшы мэту вывесці на дарогі 1 мільён аўтамабіляў з нулявым выкідам да 1 студзеня 2023 года. А ў студзені 2018 года ён павысіў мэту да 5 мільёнаў без выкідаў. аўтамабіляў у Каліфорніі да 2030 г.

Па стане на студзень 2020 года ў Каліфорніі больш за 655 000 электрамабіляў, але менш за 22 000 зарадных станцый.

Мы робім прагрэс. Але каб пазбегнуць найгоршых наступстваў змены клімату, нам трэба выставіць на дарогі яшчэ мільёны электрамабіляў. І каб зрабіць гэта, нам трэба пабудаваць больш зарадных станцый, каб яны там заставаліся.

Вось чаму мы заклікаем губернатара Гэвіна Ньюсама паставіць мэту ўсталяваць 1 мільён зарадных станцый у Каліфорніі да 2030 года.