Прыродаахоўныя агенцтвы Каліфорніі плануюць запусціць, як яны сцвярджаюць, найбуйнейшае разгортванне вялікагрузных электрычных камерцыйных грузавікоў у Паўночнай Амерыцы да гэтага часу.
Акруга кіравання якасцю паветра на паўднёвым узбярэжжы (AQMD), Савет па паветраных рэсурсах Каліфорніі (CARB) і Каліфарнійская энергетычная камісія (CEC) будуць фінансаваць разгортванне 100 электрычных грузавікоў у рамках праекта, які атрымаў назву Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), згодна з сумесны прэс-рэліз.
Грузавікі будуць эксплуатавацца аўтапаркамі NFI Industries і Schneider на сярэдніх магістралях і на шашы Паўднёвай Каліфорніі.Аўтапарк будзе ўключаць 80 паўгрузавікоў Freightliner eCascadia і 20 Volvo VNR Electric.
Згодна з прэс-рэлізам Electrify America, NFI і Electrify America будуць супрацоўнічаць у галіне зарадкі: да снежня 2023 года плануецца ўсталяваць 34 станцыі хуткай зарадкі пастаяннага току.Партнёры сцвярджаюць, што гэта будзе найбуйнейшы праект інфраструктуры зарадкі, які падтрымлівае вялікагрузныя электрычныя грузавікі.
Станцыі хуткай зарадкі магутнасцю 150 кВт і 350 кВт будуць размешчаны на прадпрыемстве NFI у Антарыё, штат Каліфорнія.Сонечныя батарэі і сістэмы захоўвання энергіі таксама будуць размешчаны на месцы для павышэння надзейнасці і далейшага выкарыстання аднаўляльных крыніц энергіі, паведамілі ў Electrify America.
Зацікаўленыя бакі пакуль не плануюць сістэму зарадкі мегават (MCS), якая знаходзіцца ў стадыі распрацоўкі ў іншых месцах, пацвердзілі ў Electrify America Green Car Reports.Кампанія адзначыла, што «мы актыўна ўдзельнічаем у рабочай групе CharIN па распрацоўцы мегаватнай сістэмы зарадкі».
На дадзеным этапе праекты JETSI, арыентаваныя на грузавікі для кароткіх адлегласцей, могуць апынуцца больш разумнымі, чым акцэнт на грузавіках для далёкіх перавозак.Некаторыя параўнальна нядаўнія аналізы паказалі, што электрычныя паўпрывадныя машыны для далёкіх перавозак яшчэ не з'яўляюцца эканамічна эфектыўнымі, хаця грузавікі для кароткіх і сярэдніх перавозак з іх меншымі акумулятарнымі батарэямі - гэта.
Каліфорнія прасоўвае камерцыйныя аўтамабілі з нулявымі выкідамі.Прыпынак электрычных грузавікоў таксама распрацоўваецца ў Бейкерсфілдзе, і Каліфорнія ўзначальвае кааліцыю з 15 штатаў, якая імкнецца зрабіць усе новыя цяжкія грузавікі электрычнымі да 2050 года.
Час публікацыі: 11 верасня 2021 г