Злучанае Каралеўства рыхтуецца да спынення ўсіх аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання пасля 2030 года і гібрыдаў праз пяць гадоў пасля гэтага. Гэта азначае, што да 2035 года вы зможаце купляць толькі акумулятарныя электрамабілі (BEV), таму крыху больш чым за дзесяць гадоў краіне трэба пабудаваць дастатковую колькасць пунктаў зарадкі электрамабіляў.
Адзін са спосабаў - прымусіць усіх забудоўшчыкаў уключаць зарадныя станцыі ў свае новыя жылыя праекты. Гэты закон таксама будзе распаўсюджвацца на новыя супермаркеты і офісныя паркі, а таксама на праекты, якія праходзяць капітальны рамонт.
На дадзены момант у Вялікабрытаніі існуе каля 25 000 грамадскіх пунктаў зарадкі, што значна менш, чым спатрэбіцца, каб справіцца з непазбежным наплывам чыста электрычных аўтамабіляў. Урад Вялікабрытаніі лічыць, што прымяненне гэтага новага закона прывядзе да стварэння 145 000 новых пунктаў зарадкі кожны год.
BBC цытуе прэм'ер-міністра Вялікабрытаніі Барыса Джонсана, які абвясціў аб радыкальных зменах ва ўсіх відах транспарту ў краіне на працягу наступных некалькіх гадоў, паколькі яны будуць максімальна заменены транспартнымі сродкамі, якія не вырабляюць выкідаў з выхлапной трубы.
Сілай, якая рухае гэтыя змены, будзе не ўрад і нават не бізнес… гэта будзе спажывец. Сучасная моладзь будзе бачыць наступствы змены клімату і будзе патрабаваць ад нас лепшага.
Існуе вялікая розніца ў пакрыцці пунктаў зарадкі ў Вялікабрытаніі. У Лондане і на паўднёвым усходзе больш грамадскіх пунктаў зарадкі аўтамабіляў, чым у астатняй частцы Англіі і Уэльса разам узятых. Тым не менш, тут няма нічога, каб дапамагчы вырашыць гэта. Таксама няма дапамогі, каб сем'і з нізкім і сярэднім даходам маглі дазволіць сабе электрамабілі або інвестыцыі, неабходныя для будаўніцтва неабходных нам гігафабрык. Урад заявіў, што новыя законы «зробяць гэта такім жа простым, як запраўка бензінавага або дызельнага аўтамабіля сёння.
Колькасць BEV, прададзеных у Вялікабрытаніі, у мінулым годзе ўпершыню перавысіла адзнаку ў 100 000 адзінак, але чакаецца, што ў 2022 годзе яна дасягне 260 000 адзінак. Гэта азначае, што яны стануць больш папулярнымі, чым дызельныя легкавыя аўтамабілі, чыя папулярнасць была на зніжэнне за апошнія паўгода па ўсёй Еўропе.
Час публікацыі: 10 снежня 2021 г